Arrêté au feu rouge, un espoir pour les pensionnés de demain.

Neuf voitures sont arrêtées au feu rouge. C’est dans la norme. Ou plutôt un peu en-dessous. Dans la norme aussi : une seule personne à bord de chaque véhicule. Ce qui est un peu particulier, c’est la longueur de la file que forment ces quelques voitures. Cela attire mon attention et je réalise que j’assiste à une quasi exposition de "grandes routières" récentes, bien espacées, probablement pour mieux les mettre en évidence.

– BMW : une série 5 et une série 7
– VW : Passat Break - dernier modèle
– Audi : une A6 Break et une A6 berline
– Mercedes : deux classe C et une classe A (la longue)
– Nissan : une primera

Rien que du beau monde. Excusez les simples grandes familiales, si elles font un peu tâche, elles ne sont cependant que 22,2 % du total.

Vous connaissez le prix de ces véhicules [1] ? A mon humble avis, vu l’état flambant de chacun il y en avait au bas mot pour 25.000 € par pièce, en moyenne. Considérons que leur revente après 4 ans rapportera 17.000 €, cela représente hors tout (pas de crédit, pas d’inflation,...) un amortissement de 2000€ par an (estimation basse à plusieurs égards).

La consommation ? En moyenne, disons 10 litres de diesel pour 100 km, ce qui nous assure une moyenne annuelle de 2000 litres, soit 2000 € (estimations basses).

Ajoutons encore la prime RC au bonus-malus 0 ? Il y en a bien pour 100kw chacune, donc 500€/an (estimation trois fois basse).

Oublions tout le reste (entretiens, réparations, taxe de mise en circulation, taxe de roulage et bricoles).

2000 € + 2000 € + 500 € = 4500 €/an et par véhicule. Multiplié par 9, c’est un budget annuel de 40.500 € qui vient de démarrer au vert.

Allez, en cherchant bien on trouvera peut-être de quoi financer nos pensions...