Struggle for Bike

Toujours ? Oui, toujours...
Ce n’est pourtant pas évident pour le-la cycliste au moment où les faits se produisent... Mais le code (et Frédéric :-) ) sont encore une fois très clairs : Que faire en cas d’accident ? Un accident, c’est tout événement anormal qui cause un préjudice (il ne faut pas nécessairement de contact entre véhicules). Un petit doigt gonflé = une blessure, cad un dommage corporel, si minime soit-il ! Le comportement en cas d’accident aussi est réglé en (…)

Une cycliste qui contourne un véhicule par la droite se retrouve balancée au sol : le passager à ouvert sa portière... Choc, chute... Frédéric en profita pour nous éclairer sur quelques sujets, parmi lesquels la responsabilté juridique de celui ou celle qui ouvre la portière d’un véhicule.
La parole à Frédéric : Quant à l’ouverture d’une portière, le Code dispose : " Art. - 28 Ouverture des portières Il est interdit d’ouvrir la portière d’un véhicule, de la laisser ouverte, de (…)

Belle intervention de Frédéric sur la liste de discussion du GRACQ, jeudi passé. En cause ? Le malheureux incident dont fut victime une cycliste la veille. La question permit d’éclaircir plusieurs sujets, parmi lesquels la situation de droit du cycliste qui contourne par la droite un véhicule immobilisé sur la chaussée.
Les circonstances de l’accident sont claires : véhicule à l’arrêt, contournement par la droite, portière qui s’ouvre, choc, chute... Il fut reproché à la cycliste de ne (…)

La ville et la région de Bruxelles escomptent ouvrir dès septembre un partenariat public-privé afin d’offrir un service de location de vélo qui comprenne plusieurs stations où l’on peut prendre ou déposer un vélo. Bourré de technologies et d’intentions bassement marchandes, ce projet est inspiré du Lyonnais Vélo’V. Je ne peux que vous conseiller la lecture de cet article qui résume efficacement le topo d’un point de vue belge et indépendant. Il est issu de la plume de François Schreuer. (…)

Pour les cyclistes, dans bien des cas, emprunter le site propre réservé aux transports en commun est pratique, rapide et plus sécurisant. Mais le plus souvent illégal. Un des principaux obstacles vient de tomber.
Un message d’Amélie sur les listes de discussion du Gracq et de PlaceOVélo nous apprend que (...) le Code du gestionnaire a été modifié par l’AM du 26 avril 2006 (MB 18 mai 2006) "Le gestionnaire de voirie peut, à partir du 18 mai 2006, ouvrir les bandes bus et les sites (…)

Au plan des aménagement des voiries, les initiatives consistent souvent en l’implantation de pistes cyclables. En ville, dans la grande majorité des cas, c’est une aberration. Pour corser le tout, là où l’idée est probablement bonne, elle est parfois réalisée en dépit du bon sens.
L’époque est à la mobilité douce. A Bruxelles, la promotion du vélo est à l’agenda depuis quelques années. Un des soucis des pouvoirs publics est de "rassurer" les candidats cyclistes. Beaucoup de bruxellois (…)

Avec un copain cycliste, on a ouvert un blog consacré au vélo. Orienté Bruxelles et bruxellois, avec quelques petites escapades touristiques ou autres au-delà de notre petite région.
On a appelé ça "Struggle for Bike" et c’est ouvert à tous ceux qui voudraient y aller de leur plume/clavier. Il suffit de nous contacter (un message dans les commentaires d’un billet, par exemple, et on vous recontacte avec le mode d’emploi).
J’y blogue donc un peu aussi et du coup il n’y avait jusqu’ici (…)

Agissez ! Devenez membres !
Suite au remarquable travail journalistique de M. Frambois Roçert nous
avons appris récemment l’existence d’une « asbl DRP (Droit de Rouler et se
Parquer) ». Nous adhérons complètement à la nécessité impérieuse de
défendre ce droit inaliénable pour toute forme de déplacement. Aussi, en
tant que cyslistes quasi quotidiens, nous déclarons par la présente
adhérer à une nouvelle association qui militera elle aussi pour cette
noble cause.
Cette (…)